EN 
1. Penyerapan massa dan penyerapan getaran
The jisim dan ketumpatan dari Bahagian pemampat castings memberikan keupayaan yang melekat pada Getaran getaran . Ini kerana bahan itu sendiri (selalunya besi tuang , aloi aluminium , atau keluli ) menyerap dan mengedarkan semula tenaga mekanikal yang dihasilkan oleh bahagian bergerak pemampat. Komponen pemampat seperti crankcases , plat injap , dan blok silinder Mempunyai jisim yang besar, yang membantu mengurangkan amplitud getaran mekanikal yang disebabkan oleh gerakan omboh atau pemutar. Ini amat penting semasa operasi berkelajuan tinggi, di mana daya yang dihasilkan oleh komponen reciprocating atau berputar boleh membawa kepada getaran yang jelas.
The Bahan berkepadatan tinggi di casting juga berfungsi Kurangkan penghantaran getaran dari komponen dalaman pemampat ke persekitaran luaran. Dengan bertindak sebagai bentuk peredam getaran , casting meminimumkan potensi untuk Generasi Kebisingan dari pergerakan komponen dalaman ini. The ketumpatan dari the material helps to menyerap dan menghilangkan Beberapa tenaga getaran, memastikan operasi yang lebih lancar dan pemampat yang lebih tenang.
Casting tugas berat, seperti crankcases atau blok silinder , memainkan peranan penting dalam Kawalan getaran . Bahagian ini direka untuk menahan ubah bentuk di bawah beban, bermakna mereka membantu mengelakkan sebarang flexing yang tidak wajar yang dapat menghasilkan bunyi tambahan atau meningkatkan kemungkinan Penguatan getaran .
2. Kekakuan dan integriti struktur
The kekakuan dari Bahagian pemampat castings menyumbang secara signifikan kepada kawalan getaran. Apabila sebahagiannya kaku, ia menentang ubah bentuk dan membantu mengekalkan Integriti struktur semasa operasi. Rintangan ini terhadap ubah bentuk sangat kritikal di bahagian seperti kepala silinder , bearing housings , dan crankcases , yang mengalami tekanan dan tekanan yang ketara semasa operasi pemampat. Bahagian -bahagian yang tidak cukup kaku dapat berubah bentuk di bawah tekanan, yang membawa kepada Misalignment atau gangguan antara bahagian yang bergerak. Defataumasi ini boleh memburukkan lagi getaran dan membawa kepada peningkatan bunyi operasi.
Dengan mengekalkan ketegaran , Bahagian pemampat castings mencegah pergerakan yang tidak diingini, dengan itu mengurangkan potensi untuk resonans , yang berlaku apabila getaran dikuatkan kerana kekerapan semula jadi bahagian atau struktur. Bahan nisbah kekakuan tinggi-ke-berat , seperti yang pasti aloi aluminium atau keluli kekuatan tinggi , amat berkesan dalam mengekalkan integriti dan kestabilan mesin, memastikan bahawa semua komponen tetap sejajar dan getaran diminimumkan semasa kedua -dua permulaan dan operasi penuh.
Dalam sistem pemampat di mana bahagian -bahagian menjalani daya berubah -ubah atau suhu, yang mempunyai casting kaku membantu memastikan tekanan mekanikal diedarkan secara merata di seluruh komponen. Ini mengurangkan kemungkinan kepekatan tekanan setempat yang dapat menguatkan getaran dan menyumbang kepada bunyi bising.
3. Reka bentuk dan bentuk casting
Reka bentuk dan Geometri dari Bahagian pemampat castings Mainkan peranan utama dalam kawalan getaran. Oleh komponen membentuk strategik seperti kepala silinder , plat injap , dan crankcases , jurutera boleh mempengaruhi bagaimana tekanan mekanikal diedarkan di seluruh bahagian. Contohnya, ribbing atau Bahagian bertetulang Dalam casting membantu mengedarkan pasukan lebih merata, dengan itu menghalang flexing atau distatausi yang berlebihan di bawah beban. Penambahan ciri reka bentuk sedemikian memastikan bahawa bahagian -bahagian dapat menahan tekanan mekanikal tanpa menjana getaran yang berlebihan atau contributing to the development of resonant frequencies that could increase noise.
Lebih -lebih lagi, reka bentuk pemutus melengkung atau berkontur bantu mengelakkan sudut tajam atau penumpu tekanan, yang boleh mewujudkan kawasan Tekanan setempat yang tinggi yang menguatkan getaran. Contohnya, struktur ribbed boleh diintegrasikan ke dalam casting untuk menyediakan kekuatan tambahan Walaupun masih membenarkan bahagian menyerap getaran. Ini amat penting di Kotak engkol pemampat , di mana struktur perlu menahan daya dalaman yang penting sambil meminimumkan potensi penghantaran getaran di seluruh unit.
Reka bentuk yang berhati -hati Bahagian pemampat castings bukan sahaja meningkatkan prestasi tetapi juga menyumbang kepada lebih berkesan Pengurusan getaran , akhirnya membawa kepada operasi yang lebih tenang. Dengan mengoptimumkan bentuk bahagian -bahagian ini, pengeluar memastikan bahawa tenaga getaran kurang berkemungkinan dihasilkan atau dikuatkan semasa operasi pemampat.
4. Kemasan permukaan dan pengurangan geseran
The kemasan permukaan dari Bahagian pemampat castings adalah satu lagi faktor penting yang memberi kesan kepada kedua -duanya Tahap getaran dan Generasi Kebisingan . A permukaan licin mengurangkan geseran antara bahagian yang bergerak, yang membantu dalam Mengurangkan haus dan improving the operational lifespan of the compressor components. For example, Antara muka silinder piston Di dalam pemampat mendapat manfaat daripada permukaan yang licin, digilap, kerana ini membolehkan pengedap yang lebih baik dan kurang geseran, yang bukan sahaja mengurangkan penjanaan haba tetapi juga mengehadkan bunyi yang disebabkan oleh menggosok mekanikal.
Sebaliknya, permukaan yang lebih kasar boleh menyebabkan geseran yang lebih tinggi dan mengakibatkan peningkatan getaran . Geseran tambahan ini boleh menghasilkan bunyi yang tidak diingini kerana rintangan geseran antara bahagian, menyumbang kepada berbual atau bunyi bergegas . Geseran tinggi boleh menyebabkan Pakaian tidak sekata , yang membawa kepada kegagalan pramatang dari the parts and an increase in the amount of operational noise.
Oleh itu, proses pemutus dioptimumkan untuk menghasilkan permukaan yang licin, digilap, dan dalam beberapa kes, langkah-langkah pemprosesan selanjutnya seperti pemesinan atau salutan digunakan untuk memastikan bahawa geseran diminimumkan. Proses ini membantu mengekalkan tahap bunyi dalam pemeriksaan, terutamanya dalam bahagian yang bergerak seperti Piston , batang , dan Crankshafts , yang tertakluk kepada interaksi berkelajuan tinggi.
